张驹鹏-公交车逃生车窗及控制装置-申报书(复赛).doc

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本文介绍了一项由华南农业大学工程学院的学生团队开发的“公交车逃生车窗及控制装置”的创新科技作品。该作品旨在解决传统公交车在紧急情况下乘客逃生困难的问题,通过设计一种能够在发生事故时自动开启的逃生车窗,提高了车辆的安全性能。作品结合了机械原理、传感器原理和自动控制技术,实现了手动与自动两种开启方式,极大提升了逃生效率并降低了误操作的风险。此外,该作品还考虑了节能环保理念,通过优化窗体结构和使用材料,既满足了实用性也兼顾了经济性。作品已在“广东省高等学校大学生创新实验项目”中获得立项支持,并有望通过技术转让进入批量生产和应用阶段,展现出广阔的应用前景和社会价值。推荐人对其技术和创新性给予了高度评价,认为该作品在提高交通安全方面具有重要意义。

关键要点

  1. 申报者姓名:张驹鹏、罗泽欣、卢发安、方壮东、郭丰

  2. 学院名称:工程学院

  3. 作品名称:公交车逃生车窗及控制装置

  4. 作品分类:机械与控制

  5. 技术关键:窗体结构与机械机构、自动控制电路设计

2010年‘丁颖杯’课外学术科技作品竞赛申报书

这一章节是一份2010年“丁颖杯”课外学术科技作品竞赛的作品申报书。该作品名为“公交车逃生车窗及控制装置”,属于科技发明制作A类。申报者包括一张驹鹏、罗泽欣、卢发安方壮东、郭丰等人,其中张驹鹏为申报者代表。申报书中包含了申报者的基本信息、作品名称、毕业论文题目等内容,并需要得到学校学籍管理部门的认可。

自动开启逃生窗户——提高公交安全的新方案

这一章节介绍了申报科技发明制作作品的情况,需要由申报者本人填写并附有研究报告和其他相关资料。作品分类需要根据其发明点或创新点所在类别进行填报。本节还列出了申报作品的基本信息,如作品全称、设计目的、创新点和技术指标等。该作品旨在解决公交车事故中乘客逃生困难的问题,通过设计一种自动开启的逃生窗户来提高乘客的安全性和生存率。

公交车逃生窗户的设计与实现

这一章节介绍了一个关于公交车逃生窗户的项目,包括窗户机械结构的研究与设计、触发装置的研究与设计、自动控制电路的研究与设计三个部分。窗户采用了平行四杆机构来实现窗的开启与闭合,并且选用了不锈钢材料制作。紧固锁采用了双锁锁定结构,可以通过手动或自动控制开关。整个系统还包括了烟雾检测控制部分。

烟雾传感器MQ-2型及其应用

这一章节介绍了MQ-2型传感器的结构、外观、特性和主要技术指标,包括回路电压、取样电阻、加热电压、加热功率、灵敏度、响应时间和恢复时间等方面的内容,并给出了前置放大电路图和自动控制电子锁、声音报警电路图。此外,还详细描述了烟雾检测报警器硬件电路设计图和烟雾检测控制部分的主要技术指标,包括传感器类型、检测范围、报警准确度、报警点设置、报警器工作方式、工作环境温度和湿度、报警方式、响应时间、输出信号和工作电压等方面的内容。最后,对本作品的科学性先进性进行了分析说明和参考文献资料提供了技术支持。

安全、便捷、环保的新选择

这一章节介绍了一种新型的公交车逃生系统,它不需要破坏玻璃,而是通过沿车体向下滑落的方式打开窗户进行逃生。相比传统方法,这种逃生系统更安全可靠,不会对乘客或路人造成伤害,并且避免了因破环玻璃而导致的责任问题。此外,该系统还具有良好的适应性和市场前景,适用于各种密闭式空调车和火车等交通工具。最后,该作品已经获得了广东省高等学校大学生创新实验项目的认可和支持。