关键要点
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该作品采用Zigbee技术，用于校内公交车监控系统。
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作者包括梁家华、黄森、雷伟文、张汉群、李锦文。
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该作品处于实验室阶段。
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该作品未参加任何评审、鉴定、评比、展示等活动并获得奖项。
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该作品的成本约为2200元，且无需支付网络使用费。
基于Zigbee技术的校内公交车监控系统申报书
这一章节是一份关于申报参加第十一届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛的作品申报书。该作品名为基于Zigbee技术的校内公交车监控系统，所属学院为工程学院。申报者为五名学生，分别是梁家华、黄森、雷伟文、张汉群和李锦文。该作品属于科技发明制作A类。申报者需要按照要求填写表格，并将学术论文、社会调查报告等相关材料附在申报书后面。如果还有其他问题，可以向校团委咨询。
《基于Zigbee技术的校内公交车监控系统》作品申报信息
这一章节是一份科技发明制作的作品申报表格，包含了申报者代表情况和其他作者情况两大部分。申报者代表情况包括了申报者的姓名、性别、出生年月、学院、系别、专业、年级、学历、毕业论文题目等信息。其他作者情况则列出了所有参与该作品创作的人员的姓名、性别、年龄、学历以及所在单位等信息。此外，还有一栏资格认定，用于确认这些作者是否符合参加比赛的条件。最后，还需要提交一份研究报告，并提供相关证明材料。
基于Zigbee技术的校内公交车监控系统的研发与应用
这一章节介绍了一项基于Zigbee技术的校内公交车监控系统的创意设计。该系统利用无线数据传输技术、无线定位技术和传感技术，实现了车辆定位、客量统计、信息发布等功能。通过这套系统，主管部门可以对车辆进行监测，并根据实际情况实行合理的调度，而在车站候车的乘客可以通过设置在车站的电子告示牌了解车辆的运行情况以及车上的载客量。该系统具有低功耗、低成本、易开发、短延时、大容量等优点，适用于搭建无线网络。该系统使用了Zigbee无线通信系统来对检测RSSI信号进行定位，分辨率达到0.25M，误差小于3M。同时，该系统采用了多个传感器来判断上车或下车的人数，提高了准确性。
基于Zigbee技术的校内公交车监控系统设计与实现
这一章节介绍了一个校内公交车监控系统的设计，该系统采用了Zigbee技术实现了定位、显示等功能，并创新地设计了一个车内人数统计功能，提高了公交系统的运营效率。该系统使用了TI公司的CC2430/CC2431 SOC芯片，该芯片功耗低、可靠性高，并且内置了无线定位芯片，可实现高精度、低延时的定位。系统还使用了多个红外反射传感器，检测乘客的动态，判断上下车情况，并将数据通过Zigbee无线网络传回控制端进行处理。该系统适用于全国各大高校或小区域公交系统，并具有推广前景。
基于Zigbee技术的校园巴士管理系统方案分析
这一章节介绍了两种无线传输技术——CC2430开发套件和Zigbee，并对其进行了比较分析。其中，Zigbee具有无网络使用费、设备投入低、通信更可靠、高度灵活性和低成本等优势。此外，Zigbee还可以有效地解决移动网的盲区覆盖问题。最后，该章节还提到了一种载客量统计系统，包括站点LED显示屏、红外传感器、万能板、导线和配件等。