关键要点
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纯化去杂的地沟油可以被转化为符合要求的生物柴油。
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酸催化法是一种常用的制备生物柴油的方法。
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松节油是最优助剂之一，可以提高地沟油与柴油的混溶性。
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生物柴油的黏度受浓度和温度影响。
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纯化去杂后的地沟油可以被加入柴油中制成性能符合要求的生物柴油。
地沟油转化成生物柴油的低碳化途径研究
这一章节介绍了当前全球面临的能源危机以及地沟油转化为生物柴油的研究现状。该研究采用了低碳化手段，将地沟油直接转化为生物柴油，同时提高了原子利用率，降低了生产成本。研究者选择了松节油、乙醇和酯类三种助剂与柴油、地沟油的混溶效果，并选出了最佳助剂。最后，研究者还调节了松节油的比例，并测定了其对地沟油与柴油混溶性的影响，从而选取了优化最佳配比。这一研究成果有望实现环保与社会效益的双赢。
地沟油危机与生物柴油的解决方案
这一章节讲述了我国餐饮业规模不断扩大所带来的问题——地沟油的出现及其危害。地沟油含有大量有毒有害物质，长期食用会对人体造成严重伤害。此外，地沟油的非法回收提炼也是一个严峻的问题。为了解决这个问题，作者提出了使用生物柴油的方法。生物柴油是从动植物油中提取出来的，可以代替传统柴油，减少环境污染。最后，作者介绍了地沟油制备生物柴油的方法。
利用地沟油制备生物柴油的技术研究
这一章节介绍了如何利用废弃的地沟油制备生物柴油的方法和技术。其中，采用了两种不同的方法：酯交换法和酸催化法。酯交换法包括预酯化和转酯化两个步骤，而酸催化法则是在酸性催化剂的作用下，将地沟油中的游离脂肪酸转化为脂肪酸甲酯。这两种方法都可以制备出优质的生物柴油，其物理化学性质均优于传统柴油。此外，利用生物柴油替代传统柴油还可以降低环境污染和能源消耗。
地沟油变废为宝：多种方法制备生物柴油研究
这一章节主要介绍了三种制备生物柴油的方法，分别是预酯化反应法、固酸/固碱两步非均相催化法以及超临界酯交换反应法。其中，预酯化反应法和固酸/固碱两步非均相催化法都是需要催化剂的，而超临界酯交换反应法则是一种无催化的方法。这些方法各有优缺点，比如预酯化反应法可以避免废水问题，但是需要较长的反应时间和较高的催化剂用量；固酸/固碱两步非均相催化法则可以避免皂化和废水等问题，但是需要较长时间的反应和较高浓度的催化剂；超临界酯交换反应法则不需要催化剂，但是需要高温高压条件。总的来说，这三种方法都可以用来制备生物柴油，具体选择哪种方法取决于实际情况。
高品质、环保、低成本
这一章节介绍了第二代生物柴油技术——地沟油加氢裂化制备生物柴油的方法。该方法可以将生物油脂或生物油脂与石油馏分油的混合物为原料，在加氢催化剂的作用下通过加氢精制或加氢裂化的方式制备产品。这种方法的优点是能够提高生物柴油的品质，使其达到超清洁柴油的标准，并且可以降低生产成本。此外，加氢裂化温度增加和液时空速（LHSV）降低有利于各组分转化率和总产量的提高。最后，生物柴油的产率在350~390℃的反应堆温度内都大于90%，这意味着这个方法是非常有效的。