张驹鹏-公交车逃生车窗及控制装置.doc

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本文介绍了华南农业大学学生团队开发的一种新型公交车逃生装置——自动开启逃生车窗。该装置结合了机械原理、传感器技术和自动控制原理,旨在解决传统公交车在紧急情况下乘客逃生困难的问题。该装置由窗户机械结构、触发装置及烟雾检测及自动控制系统电路三部分组成,能够在检测到紧急情况(如烟雾)时自动开启车窗,或通过手动方式开启,以加快乘客疏散速度,提升逃生效率和安全性。此外,该装置采用了耐用的材料和优化的结构设计,确保了其稳定性和可靠性。文中详细讨论了设计思路、关键技术、性能指标和创新点,并对其进行了全面的技术分析和评估。通过本次研发,团队希望该装置能在未来的公交车上得到推广应用,从而有效降低交通事故造成的伤亡率。

关键要点

  1. 作者团队为华南农业大学学生,设计了一种自动开启的公交车逃生车窗。

  2. 设计灵感来源于国内大多数空调公交车在紧急情况下无法顺利逃生的问题。

  3. 该装置通过烟雾传感器控制电路和声音报警车窗紧固锁来实现自动开启。

  4. 该作品曾获得华南农业大学“丁颖杯”课外学术科技作品竞赛二等奖。

  5. 该作品适用于全国大中城市的空调公交车,并具有循环利用和手动开启的功能。

公交车逃生车窗及控制装置——华南农业大学参赛作品申报书

这一章节是一份关于第十一届“挑战杯”广东大学生课外学术科技作品竞赛的作品申报书。其中包含了作品的基本信息,如作品名称、学校全称、申报者姓名等,并且还规定了申报者需要按照要求填写表格的内容。此外,对于作品的类型也有明确的规定,包括口自然科学类学术论文、哲学社会科学类社会调查报告和学术论文以及科技发明制作A类和B类。最后,申报书还需要按照要求由各校竞赛组织协调机构统一寄送。

《申报作品情况》——科技创新与实践成果展示

这一章节是一份科技发明制作的作品申报表格,包含了申报者代表情况和其他作者情况两部分内容。申报者代表情况包括了申报者的姓名、性别、出生年月、学校、系别、专业、年级、学历、毕业论文题目等信息。其他作者情况则列出了与申报者一同参与该作品创作的其他人员的信息。在资格认定部分,需要学校的学籍管理部门和院、系负责人或导师的意见签字确认。最后,在B3.申报作品情况(科技发明制作)中,需要提供详细的研究报告以及相关证明材料。

自动开启逃生车窗——公交逃生装置设计

这一章节介绍了一个名为“公交车逃生车窗及控制装置”的作品,它属于机械与控制类别。该作品旨在解决国内大多数空调公交车在紧急情况下无法及时疏散逃生的问题。它的基本思路是利用机械原理、传感器原理和自动控制原理,设计一种可自开启的公交车窗。该作品由窗体、车窗紧固锁和自动控制电路三部分组成。其中,窗体采用了平行四连杆机构来实现窗的开启与闭合,这样可以使窗体平稳地运动并保证其密封性。

公交车逃生窗的自动控制与手动控制设计

这一章节介绍了一种新型的公交车逃生系统,它采用了多种技术和设计手段,包括手动/自动的打开方式、独特的窗框结构、双锁锁定结构、温感(烟雾)传感自动触发装置等等。该系统还具有多个技术指标,如检测紧急情况的灵敏度、反应时间、窗体与车体之间的密封性能、使用寿命等等。与传统砸窗逃生的方式相比,该系统具有更快、更准、更长寿命、更环保等优点。此外,该系统也符合现代城市公共交通的需求和发展趋势。

适用性强,推广范围大

这一章节主要介绍了一个作品的获奖情况以及技术特点和优势。这个作品是在2011年获得华南农业大学“丁颖杯”课外学术科技作品竞赛二等奖的。它处于实验室阶段,并采用专利实施许可的方式进行技术转让。该作品适用于各种密闭式空调车与火车等交通工具,可以通过简单的改装来整合该系统。此外,该作品具有广泛的适用性和推广范围,可以有效地提高公共交通的安全性能。