公交智能软件系统解决方案.docx

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本文介绍了城市智能公交软件系统解决方案的设计和实现,旨在通过先进的信息技术提升城市公交运营效率和服务质量。系统采用B/S架构,嵌入式实时操作系统技术,配合GPRS和3G通讯技术,以及J2EE和智能移动终端技术,实现了对公交车辆的实时监控、调度指挥和运营数据分析。系统着重于实现基础数据的统一集中管理、智能公交运营调度、智能ERP管理、客流统计分析等功能,从而实现高效、安全、可靠的公交服务。此外,文中详细阐述了系统的设计原则、软硬件选型、关键功能模块的设计与实现,以及系统间接口的标准化设计,保证了系统的可扩展性和易维护性。通过整合各项先进技术,该方案不仅提升了公交企业的运营管理水平,也为城市交通出行提供了便捷、舒适的服务体验。

关键要点

  1. 通过建设数据中心和企业生产管理体系、出行服务体系和政府指挥决策体系,为企业提供计划排班管理、多种调度模式的生产调度系统,为市民提供信息出行服务,为政府提供“数据说话”方式的政府行业监管部门,形成常态化、动态化、高效率的信息化闭环管理业务模式。

  2. 实现公交基础数据的统一集中管理和处理,包括实时监控、成本规制、信息发布、线网规划、行业门户网站等功能。

  3. 软件系统平台采用B/S+C/S的混合架构,具有集成性、扩展性和易操作性的特点,并具有可视化开发功能。

  4. 智能公交运营调度子系统利用GIS电子地图、GPS卫星定位、RFID、GPRS/CDMA移动通讯等技术,实现车辆运行状态的实时可视监控、公交车辆的优先控制和运营线路车辆的实时调度指挥。

  5. 智能公交ERP管理子系统对企业营运、人力资源管理、物资资源等各环节进行提升和优化管理,实现信息资源共享,提高管理效率和业务精确度,实现管理效益和经济效益双盈利的目标。

城市智能公交软件系统解决方案

这一章节是一份城市智能公交软件系统的解决方案,主要介绍了该系统的总体设计和功能规划。其中包括系统采用的关键技术和设计原则,以及设备选型和性能指标等内容。此外,还详细阐述了软件的功能设计和系统接口设计。这份方案可以帮助人们更好地了解城市智能公交软件系统的设计思路和技术实现。

公交优先战略下的信息管理系统建设

这一章节主要介绍了我国城市公共交通系统的发展现状以及面临的挑战。其中提到,国务院提出了公交优先发展战略,并要求通过科学设置公交优先通行信号系统来提高公共交通车辆的运营速度和道路资源利用率。然而,由于城市客运行业的信息化建设起步较晚、基础薄弱,缺乏统一的行业规划和标准,信息化应用也存在相互独立封闭的问题,这给公交企业的经营管理运营管理与调度带来了困难。因此,需要利用先进的科学技术手段建立信息管理系统,提高公交企业的运营调度管理水平,以适应城市客运交通快速发展的需求。

提高服务水平,优化资源分配

这一章节主要介绍了两个方面的智能化需求。第一个方面是提升企业形象需求,通过使用GPS定位系统、智能报站、智能调度系统等技术手段来提高公交企业的运营效率和服务水平,从而获得市民和政府部门的认可与肯定。第二个方面是优化资源配置、控本降耗,通过运用科学技术手段辅助进行相关专业化决策和分析,合理规划各条线路运营调度模式,调配企业内部的运力及人力资源配备,最大程度节约企业资金投入,实现良性循环发展的经营状态。这些措施不仅可以解决等车难、换乘难等问题,还可以帮助企业降低运营成本,提高经济效益。

公交行业数据智能化:提升管理效率与安全性

这一章节主要介绍了公交行业的数据分析功能及其重要性。公交行业每日运营及内部管理过程中会产生大量的基础数据信息,包括营运数据信息和车辆维修信息等。为了更好地管理和决策,企业需要将这些数据有效地收集、分类、整理、汇总,并生成相应的明细及汇总性分析结果。然而,当前公交行业普遍还处于人工化的管理模式,因此存在着工作效率低下、数据分析准确性不高等问题。因此,建立一个综合立体的智能化体系是非常必要的,这可以解决传统系统集成带来的杂乱、繁琐和难以管理的问题,同时也可以保证系统的稳定性和数据的安全性。

信息化闭环管理业务模式的设计与实现

这一章节介绍了该工程的目标和总体设计。该工程旨在通过建设数据中心和企业生产管理体系、出行服务体系和政府指挥决策体系,为企业提供计划排班管理、多种调度模式的生产调度系统,为市民提供信息出行服务,为政府提供“数据说话”方式的政府行业监